UltraRacer PS1 컨트롤러 검토... 24년 후

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Jun 18, 2023

UltraRacer PS1 컨트롤러 검토... 24년 후

Crash Team Racing과 Gran Turismo를 플레이하면서 좀 더 도전적인 플레이를 하고 싶다면 UltraRacer PS1 컨트롤러를 확인하고 진정한 대혼란을 경험해보세요! 만약에

Crash Team Racing과 Gran Turismo를 플레이하면서 좀 더 도전적인 플레이를 하고 싶다면 UltraRacer PS1 컨트롤러를 확인하고 진정한 대혼란을 경험해보세요!

나에 대해 당신이 알아야 할 한 가지가 있다면, 그것은 내가 멍청하고, 모호하고, 완전히 우스꽝스러운 비디오 게임 주변기기를 좋아한다는 것입니다.

나는 또한 PS1을 좋아하고 그것이 내가 가장 좋아하는 콘솔이라고 생각합니다. 따라서 이 두 가지를 결합하면 내 관심이 최고조에 달할 것이라는 것을 알 수 있습니다.

PS1 UltraRacer 컨트롤러를 입력하십시오. 언뜻 보기에는 RC 자동차용 리모컨처럼 보이지만 사실은 최고의 PS1 레이싱 게임에서 주로 작동하도록 설계된 완벽한 기능을 갖춘 PS1 컨트롤러입니다.

따라서 이 항목을 자세히 살펴보고 귀하의 설정에도 투자할 가치가 있는지 살펴보겠습니다!

목차

우선, UltraRacer의 포장은 매우 미니멀합니다. 상자 안에는 컨트롤러를 제자리에 고정하는 판지와 구매를 축하하는 지침 세트가 들어 있습니다.

그리고 그거 알아요, 정말 좋은 손길이군요. 더 많은 컨트롤러를 구입하면 우리에게 긍정적인 강화를 줄 것입니다!

컨트롤러 자체는 PS1 콘솔과 공식 PS1 컨트롤러의 회색 디자인과 일치하므로, 확실히 그렇지 않음에도 불구하고 꽤 사실적으로 보입니다. 상자 자체에는 Sony의 후원, 보증 또는 승인이 없다고 명시되어 있어 여기 품질에 대해 조금 걱정하게 됩니다.

흥미롭게도 상자나 설명서에는 날짜 정보가 없고, 이것이 실제로 언제 나왔는지 온라인에서 찾을 수 있는 기록도 없는 것 같습니다.

나는 이것이 작동하는 방식이 Namco의 NeGcon 컨트롤러의 비틀린 컨트롤을 모방하는 것이라고 지침에 명시되어 있다는 점을 고려할 때 PS1의 수명 초기에 출시된 것으로 의심합니다.

그러나 전체 컨트롤러를 비틀는 대신 휠만 회전하면 됩니다.

Namco NeGcon은 PS1에서 사용할 수 있는 최초의 타사 컨트롤러 중 하나였으며 UltraRacer가 이를 기능의 기반으로 사용했다는 사실로 인해 이 컨트롤러가 복제를 시도한 후 잠시 후에 출시되었을 수도 있다고 가정합니다( 그러나 그다지 상업적인 것은 아닙니다) 성공.

솔직히 말해서 UltraRacer는 매우 이상한 디자인입니다.

아마도 지적할 가치가 있는 점은 UltraRacer의 N64 변형이 있었다는 점이며, 저는 N64 버전이 먼저 출시된 다음 PS1 버전에 많은 디자인 요소를 재사용했을 것이라고 강하게 의심합니다.

제가 이렇게 말하는 이유는… 음… 보세요! 기본적으로 N64 컨트롤러의 중간 핸들이지만 일반 컨트롤러의 모든 버튼이 눌려져 있고 아날로그 스틱 대신 거대한 휠이 있습니다!

뒷면에는 PS1 버전용으로 채워진 Rumble Pak 포트도 있습니다!

여기에는 X, 정사각형, 원 및 삼각형이 A, B, L 및 I/II로 대체되어 일반 PlayStation 페이스 버튼도 없습니다.

L 및 I/II 버튼은 실제로 아날로그 버튼입니다. 이는 대부분의 최신 컨트롤러가 압력에 민감한 트리거를 갖는 경향이 있는 것과 유사하게 사용자가 가하는 압력의 양을 감지할 수 있음을 의미합니다.

본질적으로, 게임에 더 많은 압력을 가할수록 운전 게임이 더 빨라집니다.

이론상으로는 이러한 아날로그 버튼을 사용하면 레이싱 게임에서 제동을 보다 효과적으로 제어할 수 있는데, 이는 실제로 매우 놀라운 일입니다.

D패드 입력을 대체하는 작은 화살표 버튼이 있고 휠 자체에는 기본적으로 L1, L2, R1 및 R2에 할당된 4개의 버튼이 있습니다.

컨트롤러에 이 버튼이 왜 그렇게 눈에 띄게 배치되어 있는지 정확히 모르겠습니다... 일부 레이싱 게임에서는 이 버튼을 사용하여 핸드 브레이크를 활성화하지만 PS1에서는 대부분의 게임이 이 기능을 핸드브레이크 컨트롤 없이 직각 또는 직선에 할당하는 것 같습니다. .

어쩌면 쉽게 기어를 위아래로 변속할 수 있도록 하기 위함일까요? 하지만 그럼에도 불구하고 여전히 어색한 배치입니다!